Anasayfa    Özgeçmiş     OdakInfo    Referans     e-hizmet     OdakYeşil

 

Info 34

1. AIAG tarafından yayımlanan FMEA (Edition 4) ve APQP (Edition 2), 1 Kasım 2008 itibarıyla yürürlüğe girecektir.FMEA (Hata Türü ve Etkileri Analizi):

Değişikliğe uğrayan kritik konular aşağıdalistelenmektedir :

·         FMEA ekibinin oluşumu ve sorumluluk paylaşımı

·         FMEA çalışma kapsamının tanımlanmasına yönelik gerekler

·         Kontrol türlerinin olasılık ve keşfedilebilirlik rakamları üzerindeki etkileri

·         Aksiyon önceliklendirme kriterleri

·         Şiddet, olasılık ve keşfedilebilirlik derecelendirme tabloları

·         FMEA formu üzerinde yeralması gereken bilgilere yönelik asgari beklentiler

·         Tasarım FMEA ile Proses FMEA arasındaki bağlantılar

·         Proses FMEA için : “Proses – Faaliyet – Gerek – Hata Türü” bağlantısı

·         Tasarım FMEA için : “Parça – Faaliyet – Ana Fonksiyon – Hata Türü” bağlantısı

·         Proses FMEA için : Hatanın muhtemel etki(ler)ine yönelik sorgulama zinciri

 

APQP (İleri Ürün Kalite Planlaması):

Değişiklik kapsamı aşağıda listelenmektedir :

·         Safhaların girdi ve çıktılarında minör düzenlemeler

·         ISO/TS 16949:2002 gerekleriyle tam tutarlı hale getirilmiş “kontrol planımetodolojisi

 

Özellikle FMEA yeni revizyonunun eskisine göre oldukça detaylandırılmış olduğu göz önünealındığnda, firmaların yeni versiyonları edindikten sonra dikkatli bir incelemeye tabi tutmalarının ve/veya tekrar eğitimleriyle adaptasyon sağlamalarının yararlı olacağı kanısındayım.

 

2. IATF tarafından yayımlanan ve belgelendirme sürecinde tüm tarafların uyması gereken kuralları içeren “Rules for Achieving IATF Recognition” gereklerinin Ekim 2008 itibarıyla revizyonauğraması beklenmektedir.

 

Not : Odak Eğitim Grubu dahilinde yeralan “B5-Tasarım ve Proses FMEA” ve “B3-APQP” eğitimleri, 08.2008 itibarıyla revize edilerek, yeni versiyon gereklerine uygun hale getirilmiştir.

Info 33

IATF (International Automotive Task Force) web sitesi yayina baslamistir. Sozkonusu siteye :

http://www.iatfglobaloversight.org/

uzerinden ulasilabilir.

 

ISO/TS 16949:2002’nin referans kaynaklari arasinda bulunan APQP revizyona ugramistir. AIAG (Ford Motor Company, General Motors, Chrysler LLG) tarafindan yayimlanan kaynagin elektronik ve/veya basili kopyasi,

www.aiag.org

uzerinden edinilebilir.

Info 32

Bir suredir on-siparis fazinda bulunan FMEA referans kitabinin icerigine iliskin detaylar asagida sunulmaktadir. 

 

Yeni revizyonun eskisine gore ana farkliliklari :

-          Gelistirilmis okunabilirlik (indeks, gorsel ikonlar, kilit nokta imleri vs.)

-          Uygulama asamalarina yonelik ek aciklamalar ve ornekler

-          Ust yonetimin rolune yonelik netlestirme

-          Tasarim FMEA ile Proses FMEA arasindaki baglantinin detaylandirilmis olmasi

-          FMEA ile diger kaynaklar (APQP, PPAP, MSA, SPC) arasindaki baglantilara yonelik somutlastirma

-          Siddet, Olasilik ve Kesfedilebilirlik katsayi tablolarinin netlestirilmis olmasi

-          Sektordeki alternatif uygulamalarla ilgili yonlendirme :

                  Form ve uygulama orneklerini iceren ekler

                  Standardize edilmis form kullanilmasinin alternatiflerine yonelik bilgi

-          RPN (Risk Oncelik Gostergesi) kullanimi ve alternatiflerine yonelik aciklamalar

 

ISO/TS 16949:2002’nin referans kaynakları arasında bulunan FMEA, AIAG (Ford Motor Company,General Motors, Chrysler LLC) tarafından yayımlanmaktadır. 

 

Sozkonusu kaynagin on-siparisleri :
www.aiag.org

uzerinden verilebilir.

Info 31

Ford Motor Company ISO/TS 16949:2002 ozel gerekleri, Aralik 2007 versiyonundaki yazim hatalari (4.47) duzeltilerek, Nisan 2008 itibariyla IAOB web sitesinde ilan edilmistir. Sozkonusu duzeltmenin yanisira, bazi kavramlar (“should”, “SIM”, “ISO/TS 16949:2002 Guidance”) netlestirilmistir.

 

Metnin orjinaline www.iaob.org uzerinden erisilebilir.

Info 30

Ford Motor Company ISO/TS 16949:2002 ozel gerekleri 12.2007 itibariyla revizyona ugramis ve 06.02.2008 itibariyla IAOB web sitesinde yayimlanmistir.

 

Ana degisiklikler :

- Ford kaynakli teknik spesifikasyonlarin edinilebilecegi kaynaklar detaylandirilmistir (ozel gerek no : 4.2, ISO/TS 16949:2002 ilgili madde no : 4.2.3)

- Isil islem operasyonu (fason) ve isil islemli parca tedarikcilerinin yillik CQI-9 “Second Edition” (www.aiag.org adresinden edinilebilir) denetiminden gecme mecburiyeti 07.01.2008 itibariyla yururluge girmistir (ozel gerek no : 4.3, ISO/TS 16949:2002 ilgili madde no : 4.2.3.1, 7.3.5)

- GPDS (Global Product Development System – detay icin : https://fsp.covisint.com ) kapsaminda parca veren tedarikcilerin 30.01.2008 ve sonrasinda APQP v.3.1 / v.3.2 formu yerine, “Supplier APQP/PPAP Readiness Assessment – Schedule A” formunu kullanmalari gerekmektedir (ozel gerek no : 4.14, ISO/TS 16949:2002 ilgili madde no :7.1, 7.3.1, 4.2.1.d, 7.3.4.1, 5.4.1, 5.4.2)

 

Metnin orjinaline : www.iaob.org uzerinden erisilebilir.

Info 29

Fiat Group Automobiles SpA, ISO/TS 16949:2002 ozel gereklerini asagidakileri kapsayacak sekilde gelistirmistir :

Bolum A – Genel Prosedurler

Spesifikasyon no : 9.01100, 9.01102, 9.01103, 9.01107

Prosedur no : 07740, 07741, 08090, 08018, 07172

Norm no : 07171

 

Yukarida listelenenlerden eksikleri olan yan sanayiler, eksiklerini :

norme.range.fiat.it

adresinden giderebilirler.

 

Bolum B – Mevcut Fiat musteri ozel gerekleri (spesifikasyonlar, prosedurler ve normlar) ile ISO/TS 16949:2002 gerekleri arasindaki baglantilar

Bu kapsamda, yukarida listelenenlere ek olarak :

9.01120, 9.1105, 9.1106 spesifikasyonlari ve

08101 ek4, 07171, 07170 prosedurleri gundeme gelmektedir

Bolum C – ISO/TS 16949:2002 gereklerine ek Fiat ozel gerekleri

(ISO/TS 16949:2002’nin 5.5.2.1, 7.2.1.c, 7.3.2.3, 8.2.4.1, 8.5.2.4, 5.2, 7.3.6.3 maddelerine ekler ile “program review”, “PCPA”, “1DP”, “SSC” gereklerini icermektedir)

 

Yukarida listelenenlerin tumune bugun itibariyla uyamayacak durumda olan yansanayilerden, asgaride tum gerekleri saglayabilir duruma gelmelerine yonelik detay aksiyon planlarini denetimler sirasinda sunabilir olmalari beklenecektir.

Info 28

Yan sanayi gelistirme uygulamalarina yonelik yaptirimli yorum (sanctioned interpretation) yayimlanarak yururluge girmistir. Yaptirim gucu, teknik spesifikasyona esit duzeyde olan metnin onemli noktalari asagida ozetlenmektedir :

Sanctioned interpretation 5.06 (Ilgili madde no : 7.4.1.2) :

1. Asagidaki sartlara uyulmasi kaydiyla, organizasyonlarin kendi yan sanayilerine uygulayacaklari ikinci taraf  -2nd Party-  denetimleri de (akredite ucuncu taraf  -3rd Party- denetimlerine alternatif olarak) yan sanayi gelistirmenin ilk adimi olarak kabul edilecektir  :

- Denetim altyapisinin “otomotivde surec yaklasimi” gereklerini yansitmasi (ek bilgi : ISO 17021:2006 bolum 9)

- Ikinci taraf denetim surecinin ISO 19011:2002 bolum 5,6 ve 7’de belirtilen prensiplere uygun sekilde tanimlanmis olmasi

- Denetim kayitlarinin tutulmasi ve saklanmasi

- Ilk denetimi takiben, yilda en az bir ara denetim gerceklestirilmesi

2. Organizasyonlar, asagidaki sartlari yerine getirmek kaydiyla, “kucuk boyutlu” yan sanayilerini ISO 9001:2000 ve/veya ISO/TS 16949:2002’nin bazi maddelerinden (yan sanayi denetimlerinde) muaf tutabileceklerdir :
- “Kucuk boyutlu” yan sanayileri tespit kriterlerinin belirlenmis olmasi (kriter yan sanayinin (sektorle ya da firmayla) is hacminin boyutu olabilir)

- Kritere istinaden verilen kararlarin kayit altina alinmasi

Uygulamalarda, musteri ozel gereklerinde belirtilebilen “ikinci taraf denetimlerine yonelik talepler” de dikkate alinmalidir.

Info 27

Ford Motor Co.nin ISO/TS 16949:2002 musteri ozel gerekleri, 31.10.2006 itibariyla revizyona ugramistir.

 

Ana degisiklikler (madde no: 4.3) :

 

- İsil islem gerceklestiren yan sanayiler ve tedarikcileri, W-HTX (Ford’un isil islem standardi) ve CQI-9 (detaylari www.aiag.org adresinden edinilebilir) gereklerini yerine getirmekle mukelleftir.

 

- 1 Ocak 2007 tarihinden gecerli olmak uzere, tum isil islem prosesleri (yan sanayiler ve tedarikcileri kapsam dahilindedir) yillik CQI-9 (HTSA) denetiminden gecmekle mukelleftir (soru listesi :  www.aiag.org ). Proseste ya da kullanilan ekipmanda degisiklik olmasi durumunda sozkonusu denetim tekrarlanmalidir. Denetim bulgulari, acil onlem ve kok neden analizini icerir sekilde analiz edilmelidir. Acil onlem, Ford’a sevk durumundaki urunlerin bloke edilmesini de garanti altina almalidir.

 

- Sozkonusu denetim 1. ya da 2. taraf denetimi seklinde gerceklestirilebilir. Denetcinin kalifiye edilmis olmasina dikkat edilmelidir (kalifikasyon kriterlerini firma kendisi belirleyebilir ancak isil islem prosesinde yetkin olmak esas alinmalidir. Bu yetkinlik egitim, ogrenim ya da deneyimle edinilmis olabilir).

 

- Denetim raporlari ve W-HTX ile CQI-9 gereklerine uyum kanitlari firmada muhafaza edilmeli ve talep durumunda STA’lere sunulmalidir. Denetim bulgularinin kabul edilir seviyede olmasi, yan sanayi ve tedarikcilerinin urun kalitesine yonelik mukellefiyetini ortadan kaldirmaz.

 

- İsil islemli celik parcalarin ayni zamanda WSS-M99A3-A gereklerine de uyumu gozetilmelidir.

 

Not : Ozel gereklerin tam metnine : www.iaob.org adresinden ulasilabilir.

 

 

Odak Info 1-34

 

ODAK INFO 7-11

(YAYIM TARIHI :10.2002 – 12.2002)

 

ODAK INFO 12-16

(YAYIM TARIHI :12.2002 – 08.2003)

 

ODAK INFO 17-21

(YAYIM TARIHI :08.2003 – 12.2004)

 

ODAK INFO 22-26

(YAYIM TARIHI :12.2004 – 02.2006)

 

ODAK INFO 27-34

(YAYIM TARIHI :02.2006 – 09.2008)

Sayfa tasarımı ve uygulama : Savaş KUTDEMİR                                             © 2008     

4:3