|
|
|
Info 34 1. AIAG tarafından yayımlanan FMEA (Edition 4) ve APQP (Edition 2), 1 Kasım 2008 itibarıyla
yürürlüğe girecektir.FMEA (Hata Türü ve Etkileri Analizi): Değişikliğe
uğrayan kritik konular aşağıdalistelenmektedir : · FMEA ekibinin oluşumu
ve sorumluluk paylaşımı · FMEA
çalışma kapsamının tanımlanmasına
yönelik gerekler · Kontrol türlerinin
olasılık ve keşfedilebilirlik rakamları üzerindeki
etkileri · Aksiyon önceliklendirme kriterleri · Şiddet,
olasılık ve keşfedilebilirlik derecelendirme tabloları · FMEA formu üzerinde yeralması gereken bilgilere yönelik asgari beklentiler · Tasarım FMEA ile
Proses FMEA arasındaki bağlantılar · Proses FMEA için :
“Proses – Faaliyet – Gerek – Hata
Türü” bağlantısı · Tasarım FMEA
için : “Parça – Faaliyet – Ana Fonksiyon
– Hata Türü” bağlantısı · Proses FMEA için :
Hatanın muhtemel etki(ler)ine
yönelik sorgulama zinciri APQP (İleri Ürün
Kalite Planlaması): Değişiklik kapsamı
aşağıda listelenmektedir
: · Safhaların girdi ve
çıktılarında minör düzenlemeler · ISO/TS 16949:2002
gerekleriyle tam tutarlı hale getirilmiş “kontrol planımetodolojisi” Özellikle FMEA yeni revizyonunun eskisine göre oldukça
detaylandırılmış olduğu göz önünealındığnda, firmaların yeni versiyonları edindikten sonra
dikkatli bir incelemeye tabi tutmalarının ve/veya tekrar
eğitimleriyle adaptasyon sağlamalarının yararlı
olacağı kanısındayım. 2. IATF tarafından yayımlanan ve belgelendirme sürecinde
tüm tarafların uyması gereken kuralları içeren
“Rules for Achieving IATF Recognition” gereklerinin Ekim 2008 itibarıyla revizyonauğraması beklenmektedir. Not :
Odak Eğitim Grubu dahilinde yeralan “B5-Tasarım
ve Proses FMEA” ve “B3-APQP” eğitimleri, 08.2008
itibarıyla revize edilerek, yeni versiyon gereklerine uygun hale
getirilmiştir. Info 33 IATF (International Automotive Task Force)
web sitesi yayina baslamistir. Sozkonusu siteye : http://www.iatfglobaloversight.org/ uzerinden ulasilabilir. ISO/TS 16949:2002’nin referans
kaynaklari arasinda bulunan APQP revizyona ugramistir. AIAG (Ford Motor
Company, General Motors, Chrysler LLG) tarafindan yayimlanan kaynagin elektronik
ve/veya basili kopyasi, uzerinden edinilebilir. Info 32 Bir suredir on-siparis fazinda bulunan FMEA
referans kitabinin icerigine iliskin detaylar asagida sunulmaktadir. Yeni revizyonun eskisine gore ana
farkliliklari : -
Gelistirilmis okunabilirlik (indeks, gorsel ikonlar, kilit nokta
imleri vs.) -
Uygulama asamalarina yonelik ek aciklamalar ve ornekler -
Ust yonetimin rolune yonelik netlestirme -
Tasarim FMEA ile Proses FMEA arasindaki baglantinin detaylandirilmis
olmasi -
FMEA ile diger kaynaklar (APQP, PPAP, MSA, SPC) arasindaki
baglantilara yonelik somutlastirma -
Siddet, Olasilik ve Kesfedilebilirlik katsayi tablolarinin
netlestirilmis olmasi -
Sektordeki alternatif uygulamalarla ilgili yonlendirme : Form
ve uygulama orneklerini iceren ekler Standardize
edilmis form kullanilmasinin alternatiflerine yonelik bilgi -
RPN (Risk Oncelik Gostergesi) kullanimi ve alternatiflerine
yonelik aciklamalar ISO/TS
16949:2002’nin referans kaynakları arasında bulunan FMEA,
AIAG (Ford Motor Company,General Motors, Chrysler LLC)
tarafından yayımlanmaktadır. Sozkonusu kaynagin on-siparisleri : uzerinden verilebilir. Info 31 Ford Motor Company ISO/TS 16949:2002
ozel gerekleri, Aralik 2007 versiyonundaki yazim hatalari (4.47)
duzeltilerek, Nisan 2008 itibariyla IAOB web sitesinde ilan edilmistir.
Sozkonusu duzeltmenin yanisira, bazi kavramlar (“should”,
“SIM”, “ISO/TS 16949:2002 Guidance”)
netlestirilmistir. Metnin orjinaline www.iaob.org
uzerinden erisilebilir. Info 30 Ford Motor Company ISO/TS 16949:2002
ozel gerekleri 12.2007 itibariyla revizyona ugramis ve 06.02.2008 itibariyla
IAOB web sitesinde yayimlanmistir. Ana degisiklikler : - Ford kaynakli teknik spesifikasyonlarin
edinilebilecegi kaynaklar detaylandirilmistir (ozel gerek no : 4.2, ISO/TS
16949:2002 ilgili madde no : 4.2.3) - Isil islem operasyonu (fason) ve isil
islemli parca tedarikcilerinin yillik CQI-9 “Second Edition” (www.aiag.org adresinden edinilebilir)
denetiminden gecme mecburiyeti 07.01.2008 itibariyla yururluge girmistir
(ozel gerek no : 4.3, ISO/TS 16949:2002 ilgili madde no : 4.2.3.1, 7.3.5) - GPDS (Global Product Development System
– detay icin : https://fsp.covisint.com ) kapsaminda parca
veren tedarikcilerin 30.01.2008 ve sonrasinda APQP v.3.1 / v.3.2 formu
yerine, “Supplier APQP/PPAP Readiness Assessment – Schedule
A” formunu kullanmalari gerekmektedir (ozel gerek no : 4.14, ISO/TS
16949:2002 ilgili madde no :7.1, 7.3.1, 4.2.1.d, 7.3.4.1, 5.4.1, 5.4.2) Metnin orjinaline : www.iaob.org
uzerinden erisilebilir. Info 29 Fiat Group Automobiles SpA, ISO/TS
16949:2002 ozel gereklerini asagidakileri kapsayacak sekilde gelistirmistir : Bolum A – Genel Prosedurler
Spesifikasyon no : 9.01100, 9.01102, 9.01103,
9.01107 Prosedur no : 07740, 07741, 08090, 08018,
07172 Norm no : 07171 Yukarida listelenenlerden eksikleri olan yan
sanayiler, eksiklerini : norme.range.fiat.it adresinden giderebilirler. Bolum B – Mevcut Fiat musteri
ozel gerekleri (spesifikasyonlar, prosedurler ve normlar) ile ISO/TS 16949:2002
gerekleri arasindaki baglantilar Bu kapsamda, yukarida listelenenlere ek
olarak : 9.01120, 9.1105, 9.1106 spesifikasyonlari ve 08101 ek4, 07171, 07170 prosedurleri gundeme
gelmektedir Bolum C – ISO/TS 16949:2002 gereklerine ek Fiat ozel
gerekleri
(ISO/TS 16949:2002’nin 5.5.2.1,
7.2.1.c, 7.3.2.3, 8.2.4.1, 8.5.2.4, 5.2, 7.3.6.3 maddelerine ekler ile
“program review”, “PCPA”, “1DP”,
“SSC” gereklerini icermektedir) Yukarida listelenenlerin tumune bugun
itibariyla uyamayacak durumda olan yansanayilerden, asgaride tum gerekleri
saglayabilir duruma gelmelerine yonelik detay aksiyon planlarini denetimler
sirasinda sunabilir olmalari beklenecektir. Info 28 Yan sanayi gelistirme uygulamalarina yonelik
yaptirimli yorum (sanctioned interpretation) yayimlanarak yururluge
girmistir. Yaptirim gucu, teknik spesifikasyona esit duzeyde olan metnin
onemli noktalari asagida ozetlenmektedir : Sanctioned interpretation 5.06 (Ilgili
madde no : 7.4.1.2) : 1. Asagidaki sartlara uyulmasi kaydiyla,
organizasyonlarin kendi yan sanayilerine uygulayacaklari ikinci taraf -2nd Party- denetimleri de (akredite ucuncu
taraf -3rd Party- denetimlerine
alternatif olarak) yan sanayi gelistirmenin ilk adimi olarak kabul
edilecektir : - Denetim altyapisinin “otomotivde
surec yaklasimi” gereklerini yansitmasi (ek bilgi : ISO 17021:2006
bolum 9) - Ikinci taraf denetim surecinin ISO
19011:2002 bolum 5,6 ve 7’de belirtilen prensiplere uygun sekilde
tanimlanmis olmasi - Denetim kayitlarinin tutulmasi ve
saklanmasi - Ilk denetimi takiben, yilda en az bir ara
denetim gerceklestirilmesi 2. Organizasyonlar, asagidaki sartlari yerine
getirmek kaydiyla, “kucuk boyutlu” yan sanayilerini ISO 9001:2000
ve/veya ISO/TS 16949:2002’nin bazi maddelerinden (yan sanayi
denetimlerinde) muaf tutabileceklerdir : - Kritere istinaden verilen kararlarin kayit
altina alinmasi Uygulamalarda,
musteri ozel gereklerinde belirtilebilen “ikinci taraf denetimlerine
yonelik talepler” de dikkate alinmalidir. Info 27 Ford Motor Co.nin ISO/TS 16949:2002 musteri
ozel gerekleri, 31.10.2006 itibariyla revizyona ugramistir. Ana degisiklikler (madde no: 4.3) : - İsil islem gerceklestiren yan
sanayiler ve tedarikcileri, W-HTX (Ford’un isil islem standardi) ve
CQI-9 (detaylari www.aiag.org
adresinden edinilebilir) gereklerini yerine getirmekle mukelleftir. - 1 Ocak 2007 tarihinden gecerli olmak uzere,
tum isil islem prosesleri (yan sanayiler ve tedarikcileri kapsam
dahilindedir) yillik CQI-9 (HTSA) denetiminden gecmekle mukelleftir
(soru listesi : www.aiag.org
). Proseste ya da kullanilan ekipmanda degisiklik olmasi durumunda sozkonusu
denetim tekrarlanmalidir. Denetim bulgulari, acil onlem ve kok neden
analizini icerir sekilde analiz edilmelidir. Acil onlem, Ford’a sevk
durumundaki urunlerin bloke edilmesini de garanti altina almalidir. - Sozkonusu denetim 1. ya da 2. taraf
denetimi seklinde gerceklestirilebilir. Denetcinin kalifiye edilmis
olmasina dikkat edilmelidir (kalifikasyon kriterlerini firma kendisi
belirleyebilir ancak isil islem prosesinde yetkin olmak esas alinmalidir. Bu
yetkinlik egitim, ogrenim ya da deneyimle edinilmis olabilir). - Denetim raporlari ve W-HTX ile CQI-9
gereklerine uyum kanitlari firmada muhafaza edilmeli ve talep durumunda
STA’lere sunulmalidir. Denetim bulgularinin kabul edilir seviyede
olmasi, yan sanayi ve tedarikcilerinin urun kalitesine yonelik
mukellefiyetini ortadan kaldirmaz. - İsil islemli celik parcalarin ayni
zamanda WSS-M99A3-A gereklerine de uyumu gozetilmelidir. Not : Ozel gereklerin tam metnine : www.iaob.org adresinden
ulasilabilir. |
Odak Info 1-34
(YAYIM TARIHI :10.2002 –
12.2002) (YAYIM TARIHI :12.2002 – 08.2003) (YAYIM TARIHI :08.2003 –
12.2004) (YAYIM TARIHI :12.2004 –
02.2006) |
|
Sayfa
tasarımı ve uygulama : Savaş KUTDEMİR
© 2008 |
4:3 |
|
|
|
|